台州(POM)F20-13行价格

品牌：ABS 产品规格：F20-13 产地：广东东莞市 包装说明： CAS/标准: 运输说明：快递/物流  




供应层面： 一季度来看，云天化9万吨/年POM装置目前保持全线满负荷生产，GM系列市场货源较少；神华6万吨/年POM装置生产平稳运行；龙宇4万吨/年POM装置一季度生产，目前已于3月底停车，4月1号停车检修至今；兖矿4万吨/年POM装置运行，社会库存普遍不高，装置已于4月1号停车检修30天左右；中浩4万吨/年POM装置季内生产平稳运行，市场货源未实现大批量供应，装置计划6月份检修；南通宝泰菱6万吨/年POM装置生产，市场货源供应紧张；张家港旭化成2万吨/年POM装置运行平稳，货源供应极紧。



POM网带的制作材质，选用POM也就是聚氧化聚甲醛，简称聚甲醛来进行制作的。POM网带是没有分支的高密度性、高结晶性的线性聚合物。聚甲醛的分子链是由碳氧键组和而成的，聚甲醛的碳氧键比碳碳键短，内聚能密度高，紧密，结晶度较高，具有优异的刚性和机械强度。一根直径三毫米的细丝可承受约为一百零四电容的拉力，而且POM网带的抗张强度和模量已经非常接近钢材。 POM网带具有良好的物理、机械和化学性能，特别的是还具有比的耐性能。POM网带通常呈淡或是白色，网带的表面光滑光泽度，并且材质也是而又紧密的，能够在零下四十摄氏度到零上一百摄氏度的温度范围内长期使用。



F20-13原料代理商：东莞市大贵高分子材料科技有限公司 想了解此型号的价格，原厂物性和SGS ROHS（环保报告）,FDA（食品级），UL（黄卡），MSDS（物质资料表） ，LFGB(德国食品级)， 17P（ Phthalate盐） EN-71(重金属) COA(出厂材质报告)，Halogen（卤素）,REACH 73 84 138 144项（欧盟标准）等资料，欢迎联系我们的销售代表简先生：0769-89803220 13712789619

台州(POM)F20-13行情价格  
和F20-13相关的产品介绍
POM(聚甲醛#赛钢)/GF703/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：刚性高、高强度

重要参数： 熔体流动速率:15 g/10min 密度:1.5 g/cm3 吸水率:0.2 % 成型收缩率:0.5 % 缺口冲击强度:54 拉伸强度:100 MPa 断裂伸长率:7.5 % 弯曲强度:160 MPa 弯曲模量:5600 MPa 硬度:86 热变形温度:162 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/GF704/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：刚性高、高强度

重要参数： 熔体流动速率:14 g/10min 密度:1.57 g/cm3 吸水率:0.2 % 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:59 拉伸强度:122 MPa 断裂伸长率:7 % 弯曲强度:185 MPa 弯曲模量:6360 MPa 硬度:88 热变形温度:162 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/GF102/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：刚性高、高强度

重要参数： 熔体流动速率:2.6 g/10min 密度:1.49 g/cm3 吸水率:0.2 % 成型收缩率:0.9 % 缺口冲击强度:45 拉伸强度:95 MPa 断裂伸长率:7 % 弯曲强度:140 MPa 弯曲模量:4500 MPa 硬度:85 热变形温度:160 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/GF306/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：刚性高、高强度

重要参数： 熔体流动速率:6.1 g/10min 密度:1.63 g/cm3 吸水率:0.2 % 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:50 拉伸强度:130 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:190 MPa 弯曲模量:9300 MPa 硬度:90 热变形温度:163 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/MS301S/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：低摩擦系数、经润滑

重要参数： 熔体流动速率:9 g/10min 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.21 % 成型收缩率:2 % 缺口冲击强度:59 拉伸强度:54 MPa 断裂伸长率:60 % 弯曲强度:83 MPa 弯曲模量:2500 MPa 硬度:80 热变形温度:110 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/EL302BK/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：改良抗撞击性

重要参数： 熔体流动速率:10 g/10min 密度:1.38 g/cm3 吸水率:0.24 % 成型收缩率:1.8 % 缺口冲击强度:85 拉伸强度:50 MPa 断裂伸长率:70 % 弯曲强度:71 MPa 弯曲模量:2000 MPa 硬度:78 热变形温度:92 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/EL304BK/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：改良抗撞击性

重要参数： 熔体流动速率:10 g/10min 密度:1.36 g/cm3 吸水率:0.25 % 成型收缩率:1.7 % 缺口冲击强度:110 拉伸强度:43 MPa 断裂伸长率:75 % 弯曲强度:59 MPa 弯曲模量:1700 MPa 硬度:76 热变形温度:82 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/K100LO/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：气味低到无

重要参数： 熔体流动速率:3 g/10min 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.22 % 成型收缩率:2.2 % 缺口冲击强度:59 拉伸强度:54 MPa 断裂伸长率:80 % 弯曲强度:78 MPa 弯曲模量:2200 MPa 硬度:87 热变形温度:110 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/K300LOBBN/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：气味低到无

重要参数： 熔体流动速率:10 g/10min 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.22 % 成型收缩率:2 % 缺口冲击强度:50 拉伸强度:62 MPa 断裂伸长率:50 % 弯曲强度:89 MPa 弯曲模量:2500 MPa 硬度:80 维卡软化点:162 ℃ 热变形温度:110 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/K300LOBK/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：气味低到无

重要参数： 熔体流动速率:10 g/10min 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.22 % 成型收缩率:2 % 缺口冲击强度:60 拉伸强度:62 MPa 断裂伸长率:55 % 弯曲强度:89 MPa 弯曲模量:2300 MPa 硬度:80 维卡软化点:162 ℃ 热变形温度:110 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/K300LOBLG/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：气味低到无

重要参数： 熔体流动速率:10 g/10min 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.22 % 成型收缩率:2 % 缺口冲击强度:52 拉伸强度:62 MPa 断裂伸长率:55 % 弯曲强度:89 MPa 弯曲模量:2500 MPa 硬度:80 维卡软化点:162 ℃ 热变形温度:110 ℃

生产厂商：韩国可隆公司

POM(聚甲醛#赛钢)/K700LO/韩国可隆

用途： 其它

特性备注：气味低到无

重要参数： 熔体流动速率:27 g/10min 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.22 % 成型收缩率:2 % 缺口冲击强度:52 拉伸强度:62 MPa 断裂伸长率:50 % 弯曲强度:92 MPa 弯曲模量:2700 MPa 硬度:80 维卡软化点:162 ℃ 热变形温度:110 ℃

生产厂商：韩国可隆公司



污染轻量化来助力 在保护方面，除了直接改良内燃机、后处理技术外，轻量化技术也能够通过车辆油耗和排放来间接达到环保的目的。除了在的车身、底盘、发动机等部位减重之外，汽车内饰部分也有许多可以进一步减重的空间——例如仪表盘骨架、前端模块等。塞拉尼斯的Celstran?LFRT则是专门用于这两个部位的新型轻量化材料。其具有的机械性能、高抗冲击性能和抗拉伸强度，使得仪表盘骨架可以做到一次成型壁厚2毫米。 如今越来越多的汽车厂商致力于塑料前端模块，以减轻重量、集成度的目的。Celstran?Tapes具有轻、硬度高的特点，并能够根据客户需求进行尺寸定制。将Celstran?Tapes与Celstran?LFRT结合使用可以复合生产出强度数倍的产品，实现前大灯、空气冷凝器和发动机罩锁等部件的度需求。目前，福特福克斯、凯迪拉克STS、捷豹XJ、福特锐界等车型均采用了Celstran?LFRT长玻纤材料。 塑料及其复合材料是重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的重量，而且还可以使采购成本20%-30%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。而共聚甲醛（POM）由于其出色的刚度、耐磨性、抗腐蚀性、成本等特性成为了汽车制造商的“新宠”。将来，POM材料还将进一步改良，逐渐替代铝、钢、铜等材料在汽车中的应用，在汽车轻量化和降本方面作出更大的贡献。